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올해는 참 여행을 많이 자주 다녀왔다.

학생치고는 큰 목돈을 빠르게 벌 수 있어서 운이 좋게 많은 경험을 쌓을 수 있었다.

덕분에 최고의 역마살이라는 칭호를 얻었다.... 돈 생기면 세계여행부터 갈거같다는.. 음 진짜 그럴거 같긴 하다.

하여간 많은 곳을 다녀왔지만, 사진을 찍는 취미가 있는 것도 아니고, 일기를 쓰는 성격도 아니어서 이렇게 블로그에라도 남기지 않으면 기억 속에서 많은 부분을 잃어버릴 것만 같다. 

조금이라도 기억이 남아 있을 때 한두개씩 써나가야겠다.





제일 처음 2주간의 터키 여행의 계획을 짤 때에는 그리스를 들릴 계획이 전혀 없었다. 

그러다가 갑자기 산토리니에 가고 싶어졌었고, 갑자기 아테네에 가보고 싶어졌었다.

갑작스러운 여정 변경에 터키에서 조금 조급하게 움직였지만, 아테네와 산토리니를 들렸다가 온 것은 나름대로의 좋은 경험이었던 것 같다. 그리스 터키 여행을 하는 대부분의 여행자들은 시계방향으로 여정을 계획하지만, 나는 그냥 반시계로 돌기로 했다. 

이 글을 읽는 분들께 조언을 드리자면, 반시계로 돌면 종종 가슴이 철렁할 일이 많을 수도 있다.. 차편때문에..;;




아테네에서 산토리니(Thira)로 가는 방법은 페리를 이용하는 것과 비행기를 이용하는 것 두가지가 있다.

페리(Blue Star Ferry)의 경우는 보통 새벽에 선착장으로 출발해서 오전 일찍 탑승하여 대략 8시간을 힘들고 잉여롭게 보내면 도착한다. 밤을 페리에서 보내는 것이 아니라면 시간낭비라고 생각하여 나는 비행기를 이용했다.

이용한 항공사는 Aegean으로 그리스의 저가 항공사이다. 저 당시 구한 편도 티켓이 95유로(한화 약 13만원)인데, 미리 구하거나 하면 더 싼 티켓을 구할 수 있을것 같다. 비행시간은 약 45분인데, 오전 5시 30분 출발 비행기다.


그래서 전날 아테네에서 어차피 여행 2일차였고, 시차적응도 되지 않았기 때문에, 저녁을 먹고 일찍 잠에 들어 2시쯤 깨어나 산디그마 광장에 가서 X95번 버스를 타고 공항으로 갔다. (X95번 버스 시간표 및 정류장 보기)

아테네 공항은 꽤나 작은편인데다가 새벽 4시엔 더더욱 썰렁해 보였다. 공항 내 맥도날드에서 간단히 아침을 때우고 비행기에 탑승했는데, 기내식으로 받은 샌드위치는 정말 최악이었다.


Aegean 비행기



산토리니 공항은 정말 작다.



동이 서서히 터올 때 공항에 내려서 숙소로 왔더니 어느 새 태양이 높게 떠있었다.



내리자마자 ATV를 렌트하러 돌아다녀 봤는데, 면허증이 없으면 그 어느곳에서도 렌트를 해주지 않았다..

참고로 적어두자면 그리스에서는 한국의 면허증을 인정해준다. 따라서 굳이 국제면허증을 가져가거나 할 필요가 없다.


지중해의 섬 답게 오전부터 강렬한 햇빛이 내리쬤다. ATV렌트를 포기한 나는 어쩔 수 없이 버스로 피라마을과 이아마을, 그리고 카마리비치를 다녀오기로 결정했다. 내가 묵은 숙소는 피라마을에서 큰길따라 남쪽으로 5분정도에 위치한 곳이었다. 깨끗하고 수영장도 있고 싸고 좋았지만, 건물에서 오래된 티가 조금 났다. 


산토리니에서 운행되는 모든 버스의 시간표는 다음 페이지에서 자세히 확인할 수 있다.

여행 당시에 찍어놓은 사진이 있지만, 시간표는 바뀌기 마련이라 그리스 운수업체 홈페이지를 찾아냈다.

시간표 : http://www.ktel-santorini.gr/summer_timetable/use/summer_timetable/admin/index_output.php

가격 : http://www.ktel-santorini.gr/pricelist.htm

그 어떤 블로그를 가도 사진찍어두었지 그리스 운수업체 홈피 링크를 단곳은 없었던거 같다.... ㅋㅋㅋㅋ





그리스의 맥주하면 Mythos 맥주인가보다. 아테네에서도 마셨었는데... 

생맥 하나 시키고 파스타 시켜 먹었다. 카마리 비치에는 많은 노천 음식점들이 있다.

이 음식점들은 노천에 테이블을 놓고 바로 옆 건물에는 식당 본점(?)이 있는듯 하다. 이 근처엔 비치 타올이나 수영복과 같은 수영용품을 파는 매장도 있다. 산토리니 비치타올 하나 구입해두면 좋을 듯하다.



카마리 비치(Kamari Becah)


일광욕을 한 두어시간 즐기다가 피라마을로 돌아와서 이아마을로 갔다.

산토리니의 모든 버스는 피라마을에서 출발하므로 다른 곳으로 이동하려면 피라마을로 꼭 돌아와야한다.


이아마을. 이런 길을 따라서 악세서리 매장들이 곳곳에 있다. 버스 정류장 쪽 매장에 있는건 웬만하면 안쪽 작은 매장들에도 있다. 가격은 안과 밖이 꽤나 차이가 나는 편이다. 이왕이면 안쪽에서 사는것이 좋겠다.



파란집 어디있지!! 하고 헤메다가 골목으로 나가서 딱 보이던 그 파란집이었다.



이동하려는데 웬 말.. 당나귀인가..가 길을 막고 있었다. 

외국인 여자들이 쫄아서 못지나가고 있길래 난 쿨하게 말(?당나귀) 밀어버리고 이동.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 난 이아마을 구경가야함..



갤럭시S4에서 사진을 찍으면 빛이 번지는 현상이 있다..


다음에 가면 이아마을에 숙소를 잡아야겠다.... 비싸더라도.





첫째날은 그렇게 하루를 마무리하고, 둘째날은 선셋 크루즈를 하기로 했다. 

쌍동선(영어로는 카타마란, Catamamra)으로 5시간 동안 레드 비치, Hot spring등 산토리니의 포인트들을 돌고 중간에 바다 수영과 식사까지 대접해주는 알찬 프로그램이 있다. 낮시간은 오전 10시 30분부터 오후 3시 30분, 석양을 볼 수 있는 Sun set Cruise는 오후 3시 30분부터 8시 30분까지 잡혀있다. 나는 밤 12시 30분쯤에 코스섬으로 가는 페리가 있었기 때문에 호텔에서 체크아웃을 하고 크루즈를 타러 갔다.


예약은 다음 페이지에서 할 수 있다. 

http://www.santorini-yachts.com/en/Yacht-Charter-Santorini-345.htm



지난 8월에 홈페이지가 이렇게까지 고급은 아니었는데, 두달 사이에 업그레이드가 꽤 되었다.

8월 기준으로 가격은 현장에서 예약하면 135유로, 인터넷으로 미리 예약하면 95유로다.

비싼 가격이지만, 누릴 수 있는 것들에 비하면 그렇게 비싼 가격은 아니다.



한나절을 함께 보낸 Andersons. 이 사람들 덕에 즐거웠다.

이런 배인데, 내가 저 배에 탔다면 웃통 안벗었을거 같다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ



물이 정말로 맑다. 보기엔 맑은데, 짜기는 또 엄청 짜서 들어가서 고생좀 했다. 

촬영은 갤럭시S4

배에 요리사가 함께 탑승하여 저녁을 만들어 준다. 먹고싶으면 더 먹을 수도 있고, 맛도 꽤나 괜찮았다.


이 때 한가지 기억나는 건, 레바논에서 온 두 아저씨와 이야기를 나누었는데 우리 남한과 북한 사이에 대한 주제로 잠깐 대화했었다. 역시나 외국인들 눈에는 꽤나 위협적인 상황으로 비춰지나 보다. 심지어 8월에는 남북관계가 매우 경색되기도 했었다. 하지만, 나는 그들에게 실제로 위험하거나 불안할 요소는 없고, 레바논에 대해 되물었더니 그들도 레바논도 국제적인 인식으로는 위험한 나라로 인식되어있지만 자국민이 느끼기엔 전혀 불안하거나 하지 않다는 얘기를 들었다. 역시 직접 겪거나 많은 이야기를 나누면서 간접적으로나마 경험을 쌓아야 한다고 생각했다. 뭐 당연한 이야기로 싸이얘기나 현대, 삼성 이야기도 만만치 않게 많이 했었다.



이 사진은 내가 제일 좋아하는 사진인데, 보트 항구에 정박하기 2-30분 전에 해가 질 무렵에 찍은 사진이다. 

저마다 이야기하고 즐거운 모습과 석양이 아름다움이 좋았다.



기분좋게 크루즈를 끝내고 타고 왔던 픽업 트럭을 타고 나는 호텔이 아닌 버스 터미널에서 내렸다. 

페리를 탈 수 있는 항구로 가는 버스는 정규편성이 되어있는 것이 아니라 그날 배편에 따라서 조정되는 것 같다.

그 날 버스가 두편 남았길래 먼저 온 버스를 타고 갔는데, 굳이 그럴필요는 없었다... 피라 마을이나 한번 더 둘러보고 올껄 그랬다.

버스편성표는 글 위쪽에 나와있다.


그날 페리는 한시간 늦게 도착했고, 내 기억에 의하면 대략 7시간 정도 항해해서 Kos섬에 오전 7시쯤 도착했다. 


Cabin에서 하룻밤 자고 아침에 데크에 나와서.

Kos.

...


산토리니에서 Kos섬으로 가는 페리를 한국에서 Blue star ferry 홈페이지를 통해 미리 예매를 하고 갔었다.

결제가 되고 돈도 빠져나갔는데, 이상하게 이메일이 오지 않아서 환불은 커녕 확인조차 되지 않는 상황이 있었다.

당시엔 심각하게 생각하지 않고 떠났다가 아테네에서 기분이 이상해서 혹시나 하고 티켓을 미리 한장 더 샀다. 어차피 탈 수 있었으면 거기에서 취소할 수도 있겠지 하고 갔다. 피라마을 블루스타 페리 사무소에서 마지막으로 확인을 했어야했는데, 항구에도 사무실이 있겠지 하고 떠난게 문제였다.


항구에는 블루스타페리 사무실이 없다. 아테네 사무실에서 분명히 항구에 가서 확인하라고 했는데, 하마터면 여행일정이 심각히 꼬일뻔했다. 게다가 현장에서 구매할 땐 자리도 별로 남지 않았었다. 미리미리 아테네라던지 티켓을 예매해두는 것을 추천한다.


...


Kos섬에서 보드룸으로 페리를 타고 갔었는데, 이 보드룸에는 클럽말고는 정말로 할것도 볼것(보드룸 섬정도..?)도 그닥 없다. 산토리니보다 훨씬 덥고 습해서 차라리 셀축을 가서 스카이 다이빙이나 하시는게 좋을 것 같다.


...

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퐌무

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  1. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ATV 아직도 기억하고 있지ㅇㅇ
secret

당분간 역마살을 자제하기로 하고(어디만 간다하면 역마살이래..), 여행 버킷리스트를 추가하기로 했다.

첫번째 여행지로는 페로제도를 선택했다.

페로제도가 일단 아이슬란드와 유럽의 사이에 위치한 곳이기 때문에, 우리나라 포털에서는 자료조차 구하기가 어려워보인다.

나중에 페로제도로 여행을 떠날때 이 글을 미리 보고 가면 좋을거 같아서 가고싶은 곳 첫번째 포스팅을 시작한다.

(카테고리 이름을 여행 버킷리스트로 할까 고민도 해봤지만, 우리말에 더 가까운 표현이 더 좋다 나는)


0. 들어가며..


우선 페로제도의 사진부터 보고 가자.

아주 잠깐 구글링 했는데도, 마음을 설레게하는 자연경관의 이미지가 가득하다.

내가 서른되기 전엔 꼭 간다...








1. 페로 제도 소개

페로제도는 스코틀랜드와 아이슬란드 그리고 노르웨이 사이에 위치한 18개의 섬으로 이루어져 있다. 인구는 약 5만명이고 약 2만명 정도가 수도인 토르스하운(Tórshavn, 스트레모이 섬에 위치)에 거주한다. 덴마크령이지만 자체적으로 외교권을 포함한 모든 권리를 페로 제도에서 행사하는 덴마크의 자치령이다. 1인당 GDP가 거의 5만달러에 육박하는걸로 봐서는 물가가 비쌀듯하다. 


7월과 8월에는 많은 관광객들이 페로 제도를 방문한다고 한다. 어떤 글쓴이는 7월과 8월에는 물가를 포함한 호텔비, 교통비 등이 모두 비싸니 여건이 된다면 6월에 방문하면 가장 좋을 것이라고 추천하기도 하였다. 페로제도는 일반적인 해양성 기후로 연중 습윤하고 기온은 고위도(북위 62도)에 위치하지만 난류의 영향으로 따뜻하다고 한다. 


주민 대부분은 페로어를 사용하며 덴마크어를 외국어정도로 생각한다고 한다. 아주 간단한 영어만 통할것으로 추측해본다.



2. 페로 제도 가는법

페로 제도로 가는 방법은 두가지다. 항공편과 선박을 이용하는 방법이 그 두가지인데, 페로 제도의 공항은 Vágur Airport로 수도가 위치한 스트레모이(Streymoy) 옆 섬인 Vágur에 위치한다고 한다. 공항에서 수도(토르스하운, Tórshavn)까지 버스로 약 30분이 걸린다고 하니 육로가 뚫려있는듯 하다. 


페로 제도로 가는 항공은 아틀란틱항공(http://www.atlantic.fo)에서 예약할 수 있다. 

위 스크린샷에서 확인 할 수 있듯, 직항으로 페로제도에 갈 수 있는 도시는 제한적이다. 

덴마크의 코펜하겐, 아이슬란드의 레이갸비크, 노르웨이의 베르겐, 영국의 런던이 우리가 현실적으로 선택할만한 행선지가 될 것 같다.


다음으로 대강의 비행기표를 검색해보았다.(1인 성인기준)

2014년 7월 29일 코펜하겐 발 보괴(Vágur를 보괴라 하나보다.) 착 편도 비행기.

886 DKK는 약 17만 2천원이다.(2013년 10월 13일 기준)

2014년 7월 29일 코펜하겐 발 보괴 착, 8월 1일 보괴 발 런던 착 비행기.

특이한 점은 보괴 행 비행기가 round trip으로 변경했을 뿐인데 가격이 세배 넘게 뛰었다. 게다가 돌아노는 비행기는 어마어마 하게 비싸다.

편도 티켓을 사는것이 더 싼것인가 생각을 해본다.

편도로 검색조건을 변경했다. 아니나 다를까, 같은 날(8월 1일) 보괴 발 런던 착 비행기 가격이 거의 1/3이 되었다.

원인은 잘 모르겠다. 

위는 한겨울(1월 8일) 비행기표 검색이다. 성수기(7-8월)이 아니더라도 비행기표가 그렇게 싸진 않은듯하다.

미리 비행기표를 구입하거나, 조건을 잘 검색하고 날짜를 잘 고르면 최저가격으로 다녀올 수 있을 것 같다.



다음은 선박을 이용한 방법이다. 덴마크의 히르트할즈(Hirtshals)에서 떠나는 페리가 페로 제도를 거친다고 한다. 이 페리는 아이슬란드 까지 가며 왕복으로 운행되는 대형 선박이라고 한다. 페로 제도의 페리 터미널은 토르스하운(Tórshavn, 수도)의 버스터미널과 같다고 하는데 페리 터미널과 버스 터미널이 붙어있다는 말인듯하다. 도착지도 Tórshavn (FO)로 되어있다.


아래는 선박회사 홈페이지. (링크 : http://www.smyrilline.com)


위와 같은 옵션의 행선지를 선택할 수 있다.

덴마크의 히르트할츠와 페로 제도의 토르스하운을 오가는 페리는 출발(덴마크 발)은 매 금요일과 일요일에 출발하여 약 31시간이 소요되는걸로 보여진다. 꽤 오래 걸리는듯하다. 돌아오는 배편은 매 토요일과 화요일에 있으며 약 30시간이 소요된다.

위 처럼 객실(선실)로 할지, 그냥 침상을 고를 지 선택할 수 있다.


무난하게 2인용 남성 share를 선택했는데 494유로가 나왔다. 이는 약 71만원으로.. 그냥 비행기를 타자.

미친척하고 가능했던 제일 좋은방으로만 골라봤다. 1700유로.. 계산도 잘 안된다. 비행기를 타자.


페로 제도가 굉장히 외진 곳이라 그런지 가는 방법이 쉽지 않고 비싸다. 아무리 못해도 비행기삯으로 우리돈 약 40만원을 지출해야 페로제도에 도착할 수 있을것으로 보인다. 참 가기 어려운 곳이다. 생각해보니 아까 항공편 가격 확인할 때 유류할증료 및 기타 세금이 포함인지 확인을 못했다. 만약 붙는다면 페리값이나 비슷해지려나. 


유랑에서 2009년에 다녀오신 분은 왕복항공 285000원에 다녀오셨다고 한다. 당시 환율은 240원으로 지금(약 194원)보다 훨씬 높았는데 항공권 가격이 5년새에 매우 올랐나보다.


3. 페로 제도의 숙박시설

대충 찾아보았다. 내년도 성수기 시즌은 아직 검색이 되지 않을 뿐더러 잠깐 대충 찾아본 페로 제도 내의 게스트 하우스의 가격과 호텔의 가격은 그렇게 많이 다르지 않았다. 성수기가 되면 많이 차이 날 듯 하지만.

호텔 페로가 가장 깔끔해 보였다. 경관도 굉장히 좋았다.

호텔스 닷컴 검색결과 링크 

http://kr.hotels.com/search/search.html?dn=faroe+island&nr=1&r=2&vt=LIST


외진 여행지에다가 한국인들이 많이 찾지 않는 곳이어서 숙박시설에 대한 정보는 특히나 찾기 힘들었다. 

위 호텔 말고도 18개의 섬 곳곳에 숙박을 할 수 있는 곳이 있는것 같긴 하다. 호텔들은 대부분 수도에 몰려 있지만, 다른 섬의 숙소를 찾아보는 것도 괜찮을 것 같다.


다음 링크를 따라가도 페로 제도내의 숙박업소를 찾을 수 있을듯하다. 민박스러운 느낌..?

http://www.virtualtourist.com/hotels/Europe/Faroe_Islands/Hotels_and_Accommodations-Faroe_Islands-TG-C-1.html


4. 페로 제도 내의 교통수단


교통 수단을 알아보기 위해 국영 운송 회사(?)인 Strandfaraskip Landsins(SSL) 사이트에 접속했다. 주소 ; http://ssl.fo/Default.asp?sida=3110

국영 운송 회사 답게 운영 목적이 페로 제도의 곳곳에 운송 서비스를 제공하는 것이라고 한다. 

페로 제도에서 운영되고 있는 8개의 페리가 있는데 Smyril, Teistin, Sam, Ritan, Másin, Sildberin, Ternan라고 새의 이름을 따왔다고 한다. 또 이 회사는 여러 노선의 버스를 운영하고 있다고 한다. 대충 들어가 봤는데 꽤 많다. 근데, 이 회사가 아주 조금의 영어로 된 설명 외에는 모두 자국어로 설명이 되어있다.


http://www.ssl.fo/Default.asp?sida=2939

위 링크로 접속하면 지하철 노선스러운 지도가 나오는데, 페로 제도의 지도와 그 위 운영되는 교통 수단을 표시한 것 같다. 이용하고자 하는 노선을 클릭하면 그 노선의 운행 시간표가 나온다. 


다음은 Travel Card인데, 정해진 기간동안 Mykines를 제외한 모든 교통 수단을 이용할 수 있다고 한다. 
Card가격은 다음과 같다.
7-day adult = 700 DKK 
7-day child = 350 DKK 
4-day adult = 500 DKK 
4-day child = 250 DKK


처음에는 이 Mykines가 특급열차나 관광열차 느낌의 그런 것인줄 알았는데, 페로 제도의 섬들 중 가장 왼쪽에 위치한 섬이라고 한다. 그러고 보니 노선도 그림 제일 왼쪽에 미키네스가 있다. 미키네스 섬에는 도로가 없어서 항상 걸어다녀야 하며 마을에도 도로대신 건물 사이엔 도보가 있다고 한다. 항구가 작아서 기상이 좋지 않을땐 페리 운항이 중지되기도 한다고 한다. 


헬리콥터로도 매주 수요일과 일요일 아침에 미키네스 섬에 갈 수 있지만 돌아올 때는 배를 타고 와야한단다. 2011년의 한 글에 의하면 145 DKK로 보괴 공항에서 미키네스 섬까지 갈 수 있다고 한다. 여담으로 이 헬리콥터 삯(?)은 굉장히 싼것으로 그 이유는 이 헬리콥터는 페로 제도 정부에 의해 운행되는데 주 목적이 섬 사람들의 구조와 탐색에 있다고 한다. 이 일이 필요 없을때 관광객들을 위해 합리적인 가격으로 운송을 해주어서 보다 적은 가격에 이용할 수 있다. 헬리콥터의 자리는 8개에서 10개로 미리 예약을 하라고 했다.


5. 페로 제도의 관광지


이것은 직접 페로 제도에 다녀와서 올려보겠다.

직접 다녀와보신 분이 추천해 주셔도 좋고..

그냥 발 닿는곳마다 엄청난 경치가 기다리고 있을 것 같은..


6. 마치며


정말 말 그대로 천혜의 자연경관을 가진 페로 제도인듯하다. 사람들이 다다르기도 너무나도 어려워 아직까지 자연이 보존되고 있는것 같기도 하지만, 몇몇 사진들만 봐도 어머 저긴 꼭 가야해라는 생각이 계속 드는 곳이다. 나중에 서유럽이나 북유럽을 여행는 중간에 꼭 끼워넣어야겠다. 개인적으로 사람이 없는 곳에서 넋 놓고 쉬다 오는 여행을 좋아하는 나로서는 완벽한 여행지가 아닐까 한다. 다녀오면 평생 기억에 남을 만한 곳임에 틀림없다. 언젠가는 꼭 가리라 하면서 가고싶은곳 첫번째 포스팅을 끝낸다.


7. 참고 사이트

[페로제도] 페로제도로 가는 길 ; http://blog.naver.com/stpetro?Redirect=Log&logNo=150174026104

페로제도 여행 정리 - 유랑 ; http://cafe.naver.com/firenze/611835

http://www.virtualtourist.com/hotels/Europe/Faroe_Islands/Hotels_and_Accommodations-Faroe_Islands-TG-C-1.html

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퐌무

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  1. 지나가던이 2014.12.14 01:53
    구글 지도를 이리저리 둘러보다 페로제도를 발견했고 검색을 통해 우연히 들어와봤습니다.
    생각보다 여행 해볼만한 곳이라고 생각합니다.
    여행다녀오셔서 꼭 후기 남겨주세요 기대하겠습니다!
  2. 지나가던이2 2015.01.09 12:49
    페로제도 여행 알아보고 있는데 큰 도움 되었습니다. 감사합니다.
  3. 지나가던이3 2015.01.13 14:57
    올 여름에 페로제도 여행을 계획중입니다. 정말 알찬 정보예요 고맙습니다 ^.^
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